মাত্র 15-25 ট্রাকে চীন থেকে ইউরোপ
এই মুহুর্তে, মহাদেশ জুড়ে সড়ক পরিবহন বিমান পরিবহনের একটি আকর্ষণীয় বিকল্প
যখন COVID-19 সীমানা বন্ধ করে দেয় এবং 90% এর বেশি যাত্রীবাহী বিমানকে গ্রাউন্ড করে দেয়, তখন এয়ার কার্গো ক্ষমতা হ্রাস পায় এবং অবশিষ্ট ক্ষমতার দাম বেড়ে যায়।
সাংহাই, চীন থেকে পশ্চিম ইউরোপের একটি বিমানবন্দরে বিমান মাল পরিবহনের জন্য ট্রানজিট সময় এখন প্রায় 8 দিন, গত মাসে এটি 14 দিন পর্যন্ত ছিল।
ক্ষমতার সীমাবদ্ধতার কারণে বিমান পরিবহনের জন্য এখনও অস্বাভাবিক উচ্চ মূল্যের সাথে, মাত্র আড়াই সপ্তাহের মধ্যে চীন থেকে পশ্চিম ইউরোপে সড়ক পরিবহন একটি আকর্ষণীয় বিকল্প।
আমাদের চীন - ইউরোপ ট্রাক পরিষেবা সম্পর্কে
- সংক্ষিপ্ত ট্রানজিট সময় (15-25 দিনে চীন-ইউরোপ)
- বিমান মালবাহী তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ব্যয়বহুল
- নমনীয় প্রস্থান সময়
- সম্পূর্ণ এবং আংশিক ট্রাক লোড (FTL এবং LTL)
- সব ধরনের পণ্যসম্ভার
- শুধুমাত্র FTL হিসাবে বিপজ্জনক উপকরণ
- গ্রাহকদের ছাড়পত্র সহ।ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম (পিপিই) এর মতো সীমাবদ্ধ পণ্যগুলি যাচাই করতে শুল্ক নিয়ন্ত্রণ
- ট্রাকগুলি শুধুমাত্র নিরাপদ পার্কিং লটে থামতে পারে
- সুবিধায় ট্রাকে লোড করা জিপিএস
আমাদের চীন - ইউরোপ ট্রাক পরিষেবা সম্পর্কে
ট্রাকে পরিবহনে, একটি কনটেইনার ট্রাক, সাধারণত 45-ফুট কন্টেইনার বহন করে, গ্রাহকদের দ্বারা মনোনীত গুদামগুলি থেকে লোড করা হয় জিনজিয়াং উইগুর স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলের আলাশাঙ্কৌ, বাকেতু এবং হুওরগুওসি বন্দরের তত্ত্বাবধানে গুদামগুলিতে যেখানে TIR বিদেশী কন্টেইনার ট্রাকটি দখল করে। কাজচীন-ইইউ ট্রাক পরিবহনের রুট: শেনজেন (কন্টেইনার লোড হচ্ছে), চীনের মূল ভূখণ্ড-জিনজিয়াং উইগুর স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল (প্রস্থানের বন্দর)—কাজাখস্তান-রাশিয়া-বেলারুশ-পোল্যান্ড/হাঙ্গেরি/চেক প্রজাতন্ত্র/জার্মানি/বেলজিয়াম/ইউকে।
চীন-ইউরোপ ট্রাক পরিবহন ব্যবহার করে, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং আনলোডিংয়ের জন্য গ্রাহকদের দ্বারা মনোনীত ঠিকানায় পণ্যগুলি সরাসরি বিতরণ করা যেতে পারে।ডোর-টু-ডোর পরিষেবা এবং 24 ঘন্টা অপারেশন দ্রুত গতিতে উপলব্ধ করা হয়।ট্রাক দ্বারা পরিবহনের হার বিমান পরিবহনের মাত্র 1/3, FBA গুদাম পণ্য সরবরাহের জন্য উপযুক্ত।
আমাদের চীন - ইউরোপ ট্রাক পরিষেবা সম্পর্কে
চীন-ইউরোপ ট্রাক পরিবহন, বিমান, সমুদ্র এবং রেলপথে পরিবহনের পর, পরিবহনের নতুন পদ্ধতি যা চীন থেকে ইউরোপে পণ্য সরবরাহ করতে বড় ট্রাক ব্যবহার করে এবং এটিকে চতুর্থ ক্রস-বর্ডার চ্যানেলও বলা হয়।পিক সিজনে বিমান পরিবহন ট্রাক দ্বারা পরিবহনের মতো সাশ্রয়ী নয়, বিশেষ করে বর্তমান মহামারী সময়ে যখন এয়ারলাইন ব্যবসা বিশ্বব্যাপী প্রভাবিত হয়েছে।অনেক এয়ারলাইন কোম্পানিকে ফ্লাইট স্থগিত করতে হবে, যা ইতিমধ্যেই বিমান পরিবহনের খুব সীমিত ক্ষমতাকে বাড়িয়ে তোলে।সবচেয়ে খারাপ ব্যাপার, মহামারীটি আরও গুরুতর হলে, ফ্লাইটগুলি ওভারবুক হয়ে যাবে এবং বিমানবন্দরগুলিতে পণ্যগুলি দেখা যাবে না।সমুদ্র এবং রেলপথে পরিবহনের তুলনায়, ট্রাক দ্বারা পরিবহন দ্রুত এবং নিরাপদ।
