চার্জিং সংস্কৃতি মিডিয়া থেকে সর্বশেষ খবর অনুযায়ী, ডাচ সরকার সর্বাধিক সংখ্যা হ্রাস করার পরিকল্পনা করেছেআমস্টারডাম শিফোল বিমানবন্দরে ফ্লাইট500,000 থেকে 440,000 প্রতি বছর, যার মধ্যে এয়ার কার্গো ফ্লাইট অবশ্যই কমাতে হবে।
এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে এই প্রথমবারের মতো এএমএস বিমানবন্দর অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির চেয়ে জলবায়ু এবং পরিবেশ সুরক্ষাকে অগ্রাধিকার দিয়েছে।ডাচ সরকারের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে এর লক্ষ্য এই অঞ্চলের মানুষের জীবনমানের সাথে বিমানবন্দরের অর্থনীতির ভারসাম্য বজায় রাখা।
ডাচ সরকার, AMS বিমানবন্দরের সংখ্যাগরিষ্ঠ মালিক, পরিবেশকে অগ্রাধিকার দিতে, শব্দ এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড দূষণ (NOx) হ্রাস করতে ব্যর্থ হবে না।যাইহোক, এয়ার কার্গো সহ এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রির অনেকেই বিশ্বাস করেন যে ক্লিনার এয়ারক্রাফ্ট চালানো, কার্বন অফসেট ব্যবহার করে, টেকসই এভিয়েশন ফুয়েল (SAF) ডেভেলপ করা এবং এয়ারপোর্ট অবকাঠামোর আরও ভাল সুবিধা নেওয়ার মাধ্যমে পরিবেশ রক্ষার একটি বুদ্ধিমান উপায় রয়েছে৷
2018 সাল থেকে, যখন শিফোল ক্ষমতা একটি সমস্যা হয়ে ওঠে,কার্গো এয়ারলাইন্সতাদের প্রস্থানের কিছু সময় ছেড়ে দিতে বাধ্য করা হয়েছে, এবং প্রচুর পণ্যসম্ভারও ইইউতে বেলজিয়ামের এলজিজি লিজ বিমানবন্দরে (ব্রাসেলস ভিত্তিক) নিয়ে যাওয়া হয়েছে এবং 2018 থেকে 2022 পর্যন্ত, Amazon FBA কার্গোর প্রাদুর্ভাব, বৃদ্ধি লিজ বিমানবন্দরে কার্গো আসলে এই ফ্যাক্টর আছে.(সম্পর্কিত পড়া: পরিবেশ সুরক্ষা বা অর্থনীতি? ইইউ একটি কঠিন পছন্দের মুখোমুখি...)
অবশ্যই, কিন্তু কার্গো ফ্লাইটের ক্ষতি পূরণের জন্য, ডাচ শিপারের বোর্ড ইভোফেনেডেক্স ডাচ কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে একটি "স্থানীয় নিয়ম" তৈরি করার অনুমোদন পেয়েছে যা কার্গো ফ্লাইটগুলিকে টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং রানওয়েতে অগ্রাধিকার বরাদ্দ দেয়।
বছরের প্রথম আট মাসে শিফলে কার্গো ফ্লাইটের গড় সংখ্যা ছিল 1,405, 2021 সালের একই সময়ের তুলনায় 19% কম, তবে প্রাক-মহামারীর তুলনায় এখনও প্রায় 18% বেশি।একটি প্রধানএই বছরের পতনের কারণ ছিল রাশিয়ান কার্গো জায়ান্ট AirBridgeCargo এর "অনুপস্থিতি"পরেরাশিয়ান-ইউক্রেনীয় যুদ্ধ।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-২৯-২০২২