গণমাধ্যমের খবরে বলা হয়, পোলার এয়ার কার্গোর ট্রান্সশিপমেন্ট গ্রাহকরা যুক্তরাষ্ট্রেরপোলার এয়ারলাইন্স(বলি নামেও পরিচিত), হল অ্যাটলাস এয়ারের মালবাহী এজেন্ট সাবসিডিয়ারি (51%) এবংডিএইচএল এক্সপ্রেস(49%)।চাঁদাবাজি, জালিয়াতি, ষড়যন্ত্র, এবং অন্যায্য বাণিজ্য আচরণের মতো আটটি অভিযোগে $6 মিলিয়ন ক্ষতিপূরণের জন্য অনুরোধ করা হয়েছিল।
মামলাটি নিশ্চিত হলে,পোলার মালবাহী এয়ারলাইন্সপ্রায় $18 মিলিয়ন বিশাল জরিমানা সম্মুখীন হতে পারে.শুক্রবার জমা দেওয়া একের পর এক চমকপ্রদ দাবির মধ্যে, কার্গো অন ডিমান্ড (সিওডি), নিউইয়র্কে সদর দপ্তর একটি ছোট মালবাহী সংস্থা কোম্পানি, দাবি করেছে যে পোলার ফ্রেইট এয়ারলাইনস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের "অর্থায়ন এবং দুর্নীতি সংস্থা আইন" (রিকো) লঙ্ঘন করেছে।
COD আরও দাবি করে যে আরও বেশ কিছু মালবাহী এজেন্টও প্রতারিত হয়েছে।যেমন Fato Logistis.
2014 সালে, সিওডি পোলার মালবাহী এয়ারলাইন্সের সাথে একটি নির্দিষ্ট চুক্তি ভলিউম চুক্তি (অর্থাৎ বিএসএ) স্বাক্ষর করেছিল, কিন্তু পোলার ফ্রেইট এয়ারলাইন্সের ব্যবস্থাপনার দ্বারা সিওডিকে জানানো হয়েছিল যে মালবাহী অর্থ প্রদানের পাশাপাশি, একটি তৃতীয়াংশকে একটি "পরামর্শ ফি" প্রদান করা প্রয়োজন। - পার্টি কোম্পানি।
তদন্তের পর, সিওডি দেখতে পায় যে এই তথাকথিত পরামর্শদাতা সংস্থাগুলি প্রধান অপারেটিং অফিসার লার্স উইঙ্কেলবাউয়ার এবং বিক্রয় ও বিপণন ভাইস প্রেসিডেন্ট থমাস বেটেনিয়া সহ মেরু মালবাহী এয়ারলাইনগুলির ব্যবস্থাপনা।
COD ফাইলের পরিপূরক: “পোলার মালবাহী এয়ারলাইন্সের ব্যবস্থাপনা বারবার COD-এর জন্য অর্থ প্রদানের অনুরোধের প্রস্তাব করেছে, যা সাত বছর ধরে চলেছিল।সিওডি জানত যে বেশ কিছু পণ্যসম্ভার এজেন্টদের মুখোমুখি হয়েছিল, এবং তাদের পরামর্শ ফি প্রদান করতে হবে।"COD বিশ্বাস করে যে এই খরচগুলি হোটেল অবকাশের খরচের অনুরূপ - একটি অর্থপ্রদান যা উদ্ধৃতিতে অন্তর্ভুক্ত নয়৷
COD দাবি করে যে এটি গ্রাহকদের কাছে খরচ বহন করতে পারে না কারণ তারা ফ্রেইটের অংশ নয়, এবং 2014 থেকে 2021 পর্যন্ত, এই পরামর্শদাতা সংস্থাগুলিকে "পরামর্শ ফি" হিসাবে প্রায় $ 4 মিলিয়ন দিতে হবে৷
সিওডি "পরামর্শ ফি" প্রদান করা বন্ধ করার কিছুক্ষণ পরে, পোলার ফ্রেইট এয়ারলাইন্স এটিকে নোটিশটি বাতিল করার জন্য একটি 60-দিনের কেবিন পাঠায়, যা এশিয়ান ফ্লাইটের সিওডি অংশের বিএসএ মূল্য নির্ধারণ বন্ধ করে দেয়।
COD আরও উল্লেখ করেছে যে এর মূল কোম্পানি ATLAS Air এবং DHL শেয়ারহোল্ডারদের কাছে প্রকাশ করেনি যে "অবৈধ 'মাল্টি-বছর এবং মিলিয়ন ডলার' পেমেন্ট প্ল্যান" একাধিক গ্রাহক এবং এর সর্বোচ্চ ব্যবস্থাপনার সাথে জড়িত।
এই বছরের আগস্টে, অ্যাটলাস এয়ার একটি বিনিয়োগ প্ল্যাটফর্ম দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল।তবে মার্কিন সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনে জমা দেওয়া কোনো নথিতে মামলাটির উল্লেখ করা হয়নি।ATLAS এয়ার বলেছে: "আমরা সম্ভাব্য বা মামলা ছাড়া কোনো মন্তব্য প্রকাশ করিনি।"
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৭-২০২২